EN FROSTBURG

Hola , ¿cómo estáis?

Nosotros estamos muy contentos, dado que parece que vamos a conseguir llegar a la meta que nos habíamos marcado. Hoy hemos finalizado las etapas de subida, y cuando hemos llegado a la Continental Division, la cosa ha empezado a ir cuesta abajo, literalmente. Realmente no ha sido una caída libre, pero te permitía rodar tramos sin pedalear, y cuando lo hacías, podías ir en marchas largas, bueno, los platos de estas bicis son 48-38-28...por lo que se puede decir que son unos desarrollos muy largos. También nos ha permitido ponernos de pié en la bici, por lo que el aire pasaba entre el sillín y los pantalones...tras seis días no sabéis lo que se agradece. 

Vamos un poco al detalle, hoy hemos hecho unos 47 km (28,4 millas + o -) 32 de subida y unos quince en bajada, bajada en la que he perdido el impermeable, lo siento madre por el trabajo que te pegaste reparándomelo, y no me he enterado, se me ha soltado de la mochila, creo que dentro de un túnel y no nos hemos dado cuenta. Si, he dicho túnel, y puentes y de todo, es que hoy ha sido uno de los días que más estructuras hemos visto. La foto superior corresponde al puente Salisbury, que tiene unos 120 metros de alto y mide unos 660 metros de longitud. Luego hemos pasado por el puente Bollman Bridge, que es un puente de estructura metálica que se donó y se colocó en este punto de la ruta.

Es el puente que se ve en esta fotografía. Tras este puente se llega, al cabo de media milla a otro puente de estructura metálica, el Keystone viaduct, cuya foto ya pondré al final del blog. Tras estos bonitos puentes hemos llegado al punto culminante en lo que a subir se refiere, hemos llegado a la Continenal División, y tú esperas que la banda de música te esté esperando al llegar, al menos una trompeta que anuncie tu llegada, joer, que para ti, una persona que hace dos años pensaba que las bicicletas eran unos hierros que cogían unos tarados y se tiraban en tropel a pasear por los campos elíseos, es la leche haber llegado hasta ahí, y na...na de na...ni un triste puesto de voluntarios que te digan bien tío, te lo has currao. Ni un libro de firmas...un triste túnel para pasar por debajo de una carretera. Eso sí, pintado de colorines y muy majos.

Tras meditar un poco sobre tal hazaña, lo que te ha costado llegar hasta aquí, lo que te duelen las piernas y lo que no son las piernas, solo te cabe decir...pueés va ser que tiramos para abajo y a la primera mesa que encontremos comemos, que son ya las 13:30 y empiezo a tener hambre. Y en esas que bajando hemos atravesado dos túneles, uno el Big Savage Tunnel, de un kilómetro de longitud y otro de unos 300 metros de longitúd, y de ahí la chaqueta, que se me debe de haber caído en alguno de los dos. 

Tras la comida hemos llegado a Frostburg, que yo pensaba que era un nombre tipo Gelida o Rascafría o similar, pero no, lo cierto es que la fundo un tal Frost, se llamó Frost Town durante un tiempo y al final cambió de nombre. Al llegar al pié de la ciudad miro hacia arriba y veo un camino en zig zag que asciende unos 60 metros de desnivel hasta llegar a la base de la misma, justo donde teníamos el hotel. A mi mujer casi le da un pasmo, pero no le ha quedado otra que poner plato pequeño, piñón grande y darle al molinete. Pero la cara que ha puesto cuando se ha dado cuenta de que no le estaba tomando el pelo, ha sido de mastercard, no tenía precio!!!

El hotel es para contarlo en otra entrada, porque tiene su tela. Un apunte, nos han servido el desayuno, recién hecho, a las 9 de la noche...si, a las nueve de la noche. Mañana un especial restaurantes y hoteles, que ha dado para mucho. 

Por cierto, de la pareja de compañeros...ni rastro. Estarán ya por Toronto.

Un abrazo.

Keystone Viaduct

Mason-Dixon división. Separa los estados de Pennsylvania y Maryland

Nuestro hogar por hoy

Aqui se gira la máquina del Maryland Scenic Railroad.

EN ROCKWOOD

Hola, ya estoy aquí de nuevo, el pesado de turno de nuevo a la carga. 

Hoy ha sido un día muy curioso, entre el agotamiento y la fascinación, incluso podríamos incluir un poquito de alegría malsana. A lo largo del blog os lo voy contando, poquito a poquito.

Cansado, si, porque ya llevamos unos 170 km, más o menos y nos quedan unos 70-80 más. Hoy hemos pasado por la milla 50, dos tercios completados y nos hemos hecho la foto de rigor. Aunque la etapa de hoy ha sido "corta", unos 32 km, las piernas empiezan a pesar, y la espalda también se resiente un poquito. Es nuestra primera experiencia con largas distancias y creo que hemos cometido el error de cargar demasiado. Tiene sus ventajas, te ahorras una pasta en souvenirs, dado que luego tienes que cargarlos a costillas. Yo, si tenemos que hablar de costillas, a la barbacoa con miel, las deseables honey ribbs BBQ. Hummmmmm....mi Homer Simpson interno acaba de aparecer a mi lado....Mañana último tironcito, son 29 millas, unos 45 km, pero sólo 30 de subida, y 15 de "caída libre". La idea es 10 millas cookie, 10 más, comida, y caída libre hasta Frostburg. Va a ser divertido, con todo lo que llevamos en la bici. De todas formas, os tengo de decir que este camino fascina al más pintado. Este bosque es increible

La parte fascinante se la debemos a la fauna que hay en el bosque. Nos hemos encontrado con múltiples ardillas dando botes por el camino, corriendo a refugiarse cuando te oyen venir, alguna serpientilla, mejor dicho culebrilla y lo mejor de todo ha sido el ver a dos ciervos saltando, poniéndose a "salvo" de nosotros. La putada ha sido que no he podido sacarles fotos, pero fijo que los ha pillado la GoPro que llevo, a esa no se le escapa nada.

La parte de alegría malsana se debe a una pareja de canadienses que parece estemos predestinados a cruzarnos constantemente. Todo empezó en West Newton. Compartimos casa con una pareja algo más joven que nosotros, pero que estaban ahí, con las bicis bajo 15 candados y sin saludar siquiera. A la mañana siguiente nos tocó compartir mesa con ellos. Bob y Mary Lou regentan dos B&B y los desayunos de ambos se servían en la nuestra. Había otra mesa con gente de la otra casa, norteamericanos y Mary Lou les comentaba que éramos españoles y no se lo creían, a lo cual, sin venir a cuento salta la muchacha Michele y hacemos 40km al día. ¿Michele?, ¿cuenta en kilómetros? ¿De dónde es esta notas? Se lo pregunto, sube el morro y me contesta, Toronto, Canadá. De un pelo no le pregunto que se ve desde la torre más alta de Toronto (TORONTONTERO), pero bueno, ahí queda. En Connesville, nos los encontramos en el mismo bed and breakfast, y al final fueron a parar al mismo restaurante mejicano que nosotros, toma jeroma pastillas de goma, ayer pasaron al lado nuestro en Confluence, y los vimos de nuevo hoy al salir, son como una pesadilla. A cinco millas de Confluence nos pasan y siguen a su ritmo de alto rendimiento, 40 km diarios. Nosotros a nuestro trote cochinero vamos avanzando, viendo ardillas, ciervos, bosque, alguna serpiente, de todo menos un oso, que también los hay. Al final llegamos a Rockwood, a nuestro B&B, cuyo dueño tiene una tienda-taller de bicicletas. ¿A que no sabéis quien estaba reparando su bici en el taller? LOS CANADIENSES. Toma, tu corre que llegamos al mismo sitio al mismo tiempo. Que alegría malsana más buena.

Lo cierto es que se empieza a ver el final de la parte de bicicleta, lo cual es satisfactorio porque es el objetivo, pero te lo estás pasando tan bien que también tiene su puntillo de tristeza.

Hoy ha vuelto a llover, bueno, si por llover entiendes tirar barreños de agua por el cielo y que te caigan encima. Espero y deseo que no nos pille una como esa mientras pedaleo (a los canadienses, bueno).

Voy ha ir finiquitando esto, que se alarga demasiado, y os pongo unas fotos al final, como siempre.

Un abrazo!!

La vía va en paralelo a nuestro camino, pero en el otro margen del rio. He visto trenes con hasta 5 máquinas

El camino a la ILUMINACION se llama GAP

Nuestro refugio, con taller de bicis y todo!!

Rockwood...del restaurante hablo mañana (por llamarlo de alguna manera)

EN CONFLUENCE

Suena a población del antiguo Oeste, debía de ser la ciudad más chunga al otro lado del Youghiogheny, a que mola el nombre. Es de uno de los tres ríos que confluyen aquí, de ahí en realidad su nombre.

Por cierto, Hola, que me había olvidado de saludar. Que os puedo contar del día de hoy...que ha sido un tanto duro, al menos las 5 últimas millas. Hoy hemos recorrido 28 millas, unos 45 km si las cuentas no me fallan (que no sería extraño) y lo difícil es que ha sido un pedaleo constante. Con mi mujer he tenido que aplicar el método de la zanahoria, a las 10 millas donettes, a las 20 millas bocadillo de atún, y las 28 millas una cama blandita donde poder descansar. Hoy ha dado resultado, pero mañana ya veremos. Le he comprado Chips'a'oy, espero que funcione!!

Hay un punto que finalmente constaté ayer, somos los primeros españoles que andamos haciendo este trail, al menos oficialmente, dado que en la oficina central del recorrido nos dijeron que no había registrado ningún español, y en sucesivas oficinas o Bed and Breakfast que pasamos, nos dicen lo mismo. Estoy insultante, quiero decir exultante de ser el primer español por el mundo que hace el GAP (Great Allegheny Passage) y lo oficializa. Además, se me está quedando un cuerpo de cine, las paticas de Stallone y la tripa del de Padre de Familia, que más se puede pedir!!

¿Os dice algo la milla 75? Sinceramente no es tan famosa como la milla de oro, ni como la milla verde, pero es que para nosotros implicaba estar a la mitad del recorrido, empezamos en la milla 150 y vamos hacia atrás, como los cangrejos diría mi madre, y se merecía una foto en grupo, yo, mi mujer y la milla, así que he cogido mi trípode Manfrotto (no valen rimas tontas), he ajustado la cámara y foto al canto, que belleza de placa madre, que la quiero yo!! 

Como podréis observar vamos de manga larga, y porque no tenía a mano un polar. Hoy no habremos subido de los 20 grados, un frío de narices, tanto que en ocasiones escondía como podía los dedillos de la mano para que no se me congelasen.

Hemos visto ardillas, estructuras de puentes preciosas, gente haciendo rafting, esta es una zona donde se practica mucho la canoa, el rafting, piragua (que es como el teto pero bajo el agua) etc, todo centralizado en Ohiopyle, una población por la que hemos pasado, y me gustaba el nombre, tenía que publicarlo. Os dejo algunas fotos para que lo veáis.

También me gustaría agradeceros que os toméis tiempo para leer este cuaderno de viaje, en especial mi fan de la gorra con las cocacolas y las palomitas.

;-))

Hasta la próxima!!

Nuestro punto de descanso The Parker House, vale la pena.

Un bonito puente, de los varios que hemos atravesado

Bonito inicio del jarabe de Arce, hasta que lo empezaron a destilar para hacer Whiskey

QUIERO UN PORCHE AMARILLO HUEVO. Toma, y con mecedora!!

Yo hago la ruta en bici porque nadie me deja uno de estos, que si no....

EN CONNESVILLE

Hola.

Hemos sobrevivido al primer tramo largo, al menos para nosotros. Hoy nos hemos comido 26 millas, unos 40 km, pero con mucha calma eh!, que estamos de vacaciones.

Hoy nos hemos levantado a las 7:15 de la mañana, nos hemos aseado y me he ido a revisar las bicicletas, 80psi de presión, todo ok, pues a desayunar. 

Bob y Mary Lu (suena a típica canción de los 60s) ya estaban en danza en su cocina preparando lo que después constataría se trataba de un desayuno en toda regla, entrante, main course, agua, café y zumo, ah, y jarabe de arce.

Para empezar nos han puesto una copa con un fondo de yogurth de fresas cubierto de trozos de melocotón y muesli, seguido de un plato de jamón asado, huevos revueltos adrezados con cebollino y dos tortitas de medio centímetro de grosor de unos deliciosos arándanos. De dieta vamos, para conservar la figura, por lo menos la mía, tan oronda como los desnudos de Rubens o las esculturas de Botero (va por ti Jose).

Tras despedirnos de los encantadores propietarios de los B&B Bright Morning and Anex Inn, hemos iniciado nuestra andanza. Se ponían por delante 40 km con la amenaza de tormenta sobre nuestras cabezas. 

Aún así, hemos tenido la suerte de que "apenas" nos hemos mojado, nos ha alcanzado un ligero chirimiri antes de llegar, lo que luego, al abrigo del albergue se ha convertido en una lluvia torrencial, vamos, como ayer.

Hemos pasado por diversos sitios, y hay que decir que esta zona es conocida por su actividad en el carbón y sus hornos de coke, por lo que los terrenos suelen ser  negros y hay vestigios por el camino de la antigua actividad minera. 

También hemos pasado por lo que aquí se considera un camping, y hemos flipado con las caravanas que lleva la gente. Casi todas son como las que veis en la foto, se enganchan en la caja de una Pick Up (las normales de aqui, V8 de 500 hp) al estilo camión con remolque. No se que decir...y yo con una Caravelair 410!!! sniff, que penita.

No se que más contaros, que estamos algo cansadillos pero este nuevo B&B en el que estamos es la mar de confortable, ah!, y que hoy hemos echado la casa por la ventana a la hora de la comida. No os podéis imaginar lo bien que sienta un trozo de pan con un tomate, sal y aceite de oliva (importado por nosotros) cuando llevas ya 35 km a tus espaldas.

También espero que mañana no nos pille la lluvia en los siguientes 40 km que tenemos que hacer, y lo de siempre, un paisaje de impresión, buen pedaleo, y sobre todo, desconexión del día a día, que es para lo que hemos venido a esta excursión.

Os dejo algunas fotos del día.

Un saludo!!

Cedar Creek Gorge. Impresionante

De 150 a 100. Un tercio menos!!

239 fallecidos en accidente minero

VAS A DEJAR YA EL BLOG Y VAS A PEDALEAR DE  UNA VEZ!!!!

EN WEST NEWTON PA

Hola a todos.

Otro día más en la ruta. Ha sido un buen día. Lo cierto es que la distancia que hemos recorrido ha sido cortita, 15 millas que vienen a ser unos 24 km de los de casa. Es una buena opción para ir sin prisa pero sin pausa, empapándonos de verde, porque como veréis en las fotos, esto es un bosque verde, de suelo verde y de fondo verde, pero de ese verde húmedo, brillante y colorido que te deja con la boca abierta. 

Hemos atravesado unos bosques frondosos, que te llevan a pensar en las historias de Sleepy Hollow y te planteas como actuarías en caso de que te coja la noche en medio del camino...jejeje, mejor no.

Estamos algo cansadillos, llevamos dos días pedaleando y en total nos hemos comido ya 56 km, la quinta parte de nuestro recorrido. Visto así, y considerando el esfuerzo dedicado sube bastante la moral. Lo bueno de haber dosificado un poco las distancias es que nos ha servido para templar un poco las piernas y para cogerle el tacto a la bicicleta, que por cierto ruedan muy bien. Gracias Tom!!!

Mañana se nos plantea una etapa de 25 millas, unos 40 km. Puede ser una etapa larga, dado que también aumenta la pendiente. Estamos descansados, porque como dice mi mujer hoy ha sido un día de lo más perro, hemos hecho hasta siesta y todo, pero es que la hamburguesa de "recuperación" ha sido como para tener que hacerla. 

Un consejo. Una de las cosas que nos planteamos a la hora de preparar el viaje, fué como manejarnos con la ropa. Al final pensamos en organizar la ropa por paquetes y enbolsarla en bolsas de almacenamiento de comida, en el mercadona, ikea etc las hay de marca blanca (recomiendo las de doble cierre). Puedes hacer un "vacío" parcial de las mismas pero lo verdaderamente útil es que las manejas con mucha facilidad y no se desordena nada, dado que no mueves camisetas o pantalones, mueves paquetitos que tiras a la alforja o sacas de esta. 

Nos acosan las tormentas, aunque afortunadamente nos ha permitido llegar a destino sin mojarnos. Ahora esta cayendo la del pulpo, y ayer noche ni os cuento. Según meteo, mañana hay menos probabilidades de lluvia, pero no es escasa. Mañana os cuento!!

"Fauna local"

Bed and Breadfast house

Cayendo la del pulpo

Reposando la comida

EN BOSTON PA.

Hola de nuevo.

Esta vez no hemos tenido sermón alguno, gracias al cielo y a todos los santos. Hoy ha sido el primer día de bicicleta y ha sido un día estupendo. 

Hemos disfrutado de una agradable noche en Pittsburgh, en una habitación de hotel (con secador de pelo incluido) de la cadena Hilton que no voy a poder pagarme en la vida, con un salón más grande que el que yo tengo en mi casa. 

Pero tras una cena de palmar, una buena hamburguesa de "angus beef" y una buena recuperación del "paseo" de 9 horas en bus, nos hemos encontrado con un conjunto de estupendas personas.

El primero de ellos es Tom, la persona de contacto de la tienda donde hemos alquilado la bicicletas. Un encanto de persona, nos ha explicado todo lo de las alforjas, nos ha dado una serie de consejos y nos ha provisto de agua. Luego nos ha dado su teléfono móvil para que le enviemos sms en caso de necesidad de contactar con él, para cualquier cosa que necesitásemos.

Hemos empezado a pedalear a las 10:30 am y hemos llegado al hostal regentado por Lyn, otra estupenda persona, a las 15:30 Hemos hecho un montón de fotos, hemos ido a comprar a un super para comer por el camino y hemos hecho un pike-nike en medio de la ruta. Hemos pasado bastante calor en las zonas a descubierto.

A pesar de la crema factor 50 que me he puesto ya he alcanzado un color tostadito en los brazos, lo que viene siendo un morenito paleta de toda la vida.

Muy recomendable, al menos hoy. Mañana ya veremos que opinión tengo, y pasado seguro que lloro de desesperación. Ya os contaré.

Que contaros del hostal...es la leche. Cada habitación es de un tema, la señora tiene un amigo que es pintor o grafitero, como lo veáis vosotros, y le ha pintado cada habitación con el tema que ella ha elegido. El lugar es muy curioso, pero la señora genial, y eso es lo que vale la pena.

Os dejo con algunas fotos de este día, (de la charity girl no tengo foto, faltaría).

Un abrazo

Preparando con Tom las alforjas

Listos para partir. Que nervios!!

El skyline de Pittsburg. Ciudad muy recomendable

Parada y fonda. Un buen picnic es fundamental

A punto de llegar. Puesto de voluntarios del GAP. Encantados de encontraste con dos españoles.

Yough Shore Inn. Jail room.

Yough Shore Inn. Jungle Room

EN PITTSBURGH

Decir que he estado en Pittsburgh se puede decir que es decir demasiado (cuanto "decir") teniendo en cuenta que he podido disfrutar de la ciudad un par de horas a lo sumo.

El autobús que nos tenía que dejar a las 6 de la tarde nos ha traído a las 8, por lo que el pequeño paseo que teníamos pensado hacer tendrá que esperar a dentro de unos cuantos años.

Tengo que añadir que el motivo del retraso y lo que ha ocurrido en el viaje es para mear y no echar gota. Resulta que el autobús le ha dado un pequeño golpe circulando a un coche y le ha roto el espejo retrovisor. El caso es que por procedimiento se ha tenido que esperar en el arcén hasta que ha llegado la patrulla de carreteras y han aclarado el tema y el parte.

Mientras tanto, una pasajera se acerca al conductor ligeramente compungida y le pregunta si todo va bien y si ha habido daños personales en los ocupantes del coche. El conductor explica lo ocurrido y dice que todo está bien excepto por el retrovisor. He de añadir que yo me entero de que ha habido un "accidente" porque el bus se va al arcén, no por nada más.

A esto que la pasajera se pone en el centro del pasillo del bus y empieza a preguntar al pasaje si nos encontramos bien o si necesitamos atención médica. Mi mujer y yo flipando nos miramos y pensamos "quien es esta hermanita de la caridad a la que le mola dar discursos?" 

A lo largo de la hora y media que estamos parados en el arcén (sin h) y no contenta con que el pasaje haya pasado de ella, vuelve a la carga, toda compungida y con aires de preocupación, a dar el discurso de marras y añade que es del "ARMY noseque", me huelo que el de salvación, y reinicia el tema con que si estamos todos bien (tú no te has autoanalizado, ¿verdad?) y al ver que el auditorio pasa de ella se dirige asiento por asiento a que todos le demos nuestra confirmación del buen estado de salud del que gozamos y verificar que no necesitamos atención medica. 

El tercer pase ha sido similar al segundo, pero la paisana no admitía réplica tipo "yes yes I'm fine thanks", tras el repetitivo discurso de lo mal que lo había pasado en el accidente (me gustaría ver a esta en los autos de choque) vuelve a la carga con una conversación dedicada asiento por asiento.

Cuando por fin intuye nuestro "te quieres ir al carajo!!" y consigue entender que le estoy diciendo "yo soy guiri aquí y no entiendo ni J de lo que estas rajando" sumado a la cara de asco de mi esposa (que cuando quiere la borda) conseguimos que nos deje en paz.

Bueno, esa ha sido la anécdota del día. Ahora estamos en un hotel del centro, en una suite enorme en la planta 17 y hay que irse a la cama, que mañana nos esperan 32 km en bici, empieza el Show!!

Abrazos!!!

INICIANDO LA AVENTURA

Tras varios meses de preparación, por fin ha llegado el gran día, nos vamos a Washington. Lo cierto es que ha sido un viaje cansado, pero no ha acabado, todavía, mañana por la mañana partimos hacia Pittsburgh, pero esta vez vamos en autobús.

El viaje de hoy ha empezado a las 6:30 de la mañana con el conocido sonido del despertador. Prepara las últimas cosas, templa los nervios y...sal de casa para subirte al taxi.

Lo primero que haces en el aeropuerto es buscar los mostradores de facturacion, que por cierto, mi mujer ya tenía localizados. Empieza el interrogatorio. ¿Quien ha hecho las maletas? ¿dónde han permanecido desde entonces?¿los ha perdido de vista en algún momento? Eso es lo normal, pero ahora se suman las de ¿lleva dispositivos electrónicos?¿cuando fue la ultima vez que se llevaron a reparar?...contestas, te validan el embarque y te vas al control de seguridad. Saca portátil, todo en la cinta y cruza. Este proceso se ha multiplicado por tres a lo largo de 16 (más o menos) horas de viaje. Control de aduanas, control de seguridad, control de equipajes....una locura, pero satisfechos de llegar a un hotel con piscina y relajarnos un rato en el agua.

De echo son las 9 pm aquí, pero equivalen a las 3 de la mañana de Barcelona, por lo que estoy que me caigo, contento pero cansado. En realidad todo ha ido bien, bastante bien, pero repito, ha sido largo. Os dejo con un par de fotos, y mañana, con más calma, seguiré con el relato.

Un abrazo a todos!!

 

PREPARATIVOS PREVIOS

Al embarcarte en una aventura así, por lo menos para mi lo es, tienes que tener en cuenta algunas de las cosas que vas a necesitar, como los dispositivos electrónicos que quieres tener contigo para perpetuar ese camino, momento, escena o tontada que te hace gracia y que no quieres dejar pasar. Para ello nos proveemos (mejor dicho nos lastramos) de un montón de cosas, cámara de fotos (la buena y la "rápida" o de bolsillo), la de vídeo (gracias a GoPRO por lo reducido del volumen y del peso) móviles, gps (no sea que acabe pedaleando en el lecho del río adyacente), Netbook para guardar los vídeos, fotos etc no sea que se te pierdan, y para conectarte a internet (he de seguir colgando el post, a ser posible a diario)...total casi 5 kg de cacharrería electrónica...

Cambiando de tercio...hay que tener algo planificado, no se puede ir a la buena de dios, algún mapa impreso de google maps, confirmaciones de reserva, intinerarios, billetes impresos...lo normal.Nosotros nos hemos hecho una pequeña guía de viaje, con los trayectos, el nombre de los Bed and Breadfast en los que nos alojamos, como llegar a los sitios...etc.

           

  Lo mejor de todo es que a medida que voy escribiendo el post voy mejorando en su edición, de momento he aprendido a justificar el texto y a aumentar el tamaño de la letra...para los durillos de vista como yo.

Otro asunto importante que tener en mente es la ropa que vamos a llevar, la tienes que cargar en la bicicleta, es algo similar al Camino de Santiago, lo que te lleves lo vas a llevar a costillas. 

Pedaleamos 7 días, por lo que no hay que llevar siete modelitos de día y otros de noche, se pueden lavar las cosas mientras viajas, al llegar al hotel puedes darle una agua a las cosas, eso te ahorra esfuerzo y tener que llevar los bártulos.

Bueno, de momento lo dejo aquí, que ya es bastante por hoy. 

Saludos!!

         

PLANIFICANDO LA AVENTURA

Lo cierto es que preparar un viaje de semi-aventura no ha sido fácil, en verdad por el desconocimiento de las opciones que nos ofertaba el país, y segundo por nuestra falta de imaginación al respecto.

¿Dónde nos vamos? Nos vamos ha hacer una ruta por los EEUU (una pequeña fracción de estos) en bicicleta.

Cuando se te oye comentar esto, a la gente de tu alrededor le saltan todas las alarmas, y es lógico.

Cosas a planificar:
     1- La ruta, ¿va ha ser circular o va ha ser lineal?
     2- Las bicicletas, ¿las llevas tú o se han de alquilar?
     3- El equipamiento de la bicicleta ¿lo tengo que comprar?
     4- Si se alquilan y la ruta es lineal...¿dónde las devuelves?
     5- ¿Que equipaje he de llevar? ¿Maleta o mochila?
     6- ¿Dónde voy a dormir?
     7- ¿Que distancia máxima estoy dispuesto a recorrer?
     8- ¿Cómo llego desde España al punto de partida?
     9- ¿Está convenientemente señalizada la ruta a la que vamos?
     10- En principio tengo que ir en avión. ¿Hay algo que necesite que entre en conflicto con la política de seguridad de aviación?

Como se puede ver, sin mucho esfuerzo he creado un decálogo de dudas...bonito palabro. 

Voy a ir explicando y aclarando los distintos puntos antes de continuar.

1.- Nos costó mucho encontrar la ruta que queríamos hacer, y no porque no hayan rutas en EEUU si no porque hay una cantidad insultante de las mismas.
Nosotros queríamos  hacer algo que nos diera juego unos días, por lo que no podía ser una ruta de 3 km, ni de 100 km con una pendiente del 12%, por dios!!! que pretendemos pedalear 9 días!!!!

Finalmente recordamos que en un episodio de "Callejeros" o "Españoles por el mundo" o "tontainas por las eras" apareció un tipo explicando que por la costa este de EEUU había una ruta que no tenía excesiva pendiente, unos 500 km y poco exigente con la técnica de conducción...y dimos con el increíble - ble "Great Allegheny Passage-C&O Channel", los cuales trazaban una estupenda vía verde de 330 millas terrestres (unos 500 km).

En realidad son dos vías verdes que unen las ciudades de Pittsburgh con Washington DC, con el punto de unión en Cumberland.

Nosotros nos decantamos por realizar la primera parte, 150 millas (mi) entre Pittsburgh y Cumberland. En definitiva, la ruta va ha ser lineal.

En el transcurso de la búsqueda he encontrado una ruta por Escocia, otra por Noruega de 210 km (mas agreste) bordeando los fiordos y otra por el midi francés, que recorre en paralelo en canal del midi, de 410km.

2,3 y 4.- Dado que la ruta es lineal..en caso de alquilar la bicicleta la tendría que dejar en destino. ¿eso es posible?

En EEUU, casi todo es contratable. Es cierto que la ruta que vamos ha hacer es bastante conocida, vamos que tiene pinta de que vamos ha ir por la "calle mayor" y alrededor de la ruta hay una infinidad de tiendas que te ofrecen todo tipo de servicios.

En nuestro caso hemos contratado en Pittsburgh el alquiler de la bicicleta, todo el equipamiento, alforjas, casco, seguro de responsabilidad civil, daños y robo, candados, luces, y demases cosas para los dos, y por supuesto la recogida de las bicicletas en Cumberland. 

5.- Este fué un punto interesante, ya que al final del recorrido decidimos pasar unos días en Washington, ya que cruzas el charco hay que aprovechar y sobretodo visitar un outlet de los de verdad, de los de a 18$ el par de Levi's.
Entonces esta claro...MALETA y GRANDE!!!!

En el mismo negocio donde se alquilan las bicicletas hacen servicio de almacenaje y transporte de equipajes...por lo que haciendo números nos venía que ni pintado, y hemos contratado con ellos que nos lleven la maleta a Cumberand al final del recorrido. 

Durante el recorrido, nos tendremos que apañar con las alforjas y con una mochila de espalda para llevar lo que necesitamos en el viaje en bici...mallas, camisetas, cortavientos etc..

6.- Comprar la guía de la ruta al centro de interpretación de la vía verde, visitar la pagina web de la ruta, http://www.atatrail.org/ y ir viendo pueblo por pueblo dónde hay sitios para dormir, y ponerse en contacto con ellos, a veces por e-mail y en ocasiones por teléfono, que tiene su guasa hablar en la lengua de Shakespeare con acento yanki...pa mear y no echar gota!!
Lo cierto que son poblaciones muy turísticas y se ha de preparar con anticipación, si no, te puedes quedar sin ningún sitio donde dormir, al menos bajo techo. Digo esto porque si que hay zonas de acampada libre autorizadas, pero eso supone una logística mucho más organizada, al menos distinta.

7.- Este punto en realidad esta plenamente relacionado con el anterior, según dónde duermas tendrás que recorrer más o menos millas, si, millas, no lo olvidéis, 1.6km por milla. Si se comete un error de cálculo puede ser muy divertido.

Nosotros hacemos tramos de 15, 20, 25 y 30 millas, en función del día y de la pendiente del camino. Importantísimo el perfil de altura de la ruta.

En realidad depende de vuestra capacidad, la nuestra es baja, dado que hacemos la ruta parcial en 7 días, cuando puedes ver en la web que la gente hace la ruta completa (330 mi) en 5 días. 

8.- En primer lugar avión, y luego suerte. Nosotros vamos de Washington a 

Pittsburgh en autobús, con la Greyhound, la mítica compañía de autobuses, y volvemos de Cumberland a Washington con Amtrak, la compañía ferroviaria por antonomasia de los EEUU. Los precios muy buenos, entre 25 y 50 $ por persona.

9.- La ruta que vamos ha realizar está bastante señalizada, mejor dicho esta completamente y convenientemente señalizada. De hecho está bastante concurrida en los meses de verano, en invierno está cubierta por nieve en su mayor parte, por lo que la gente la utilizar con skis de fondo!!

10.- Cuidado con ciertos artículos que pueden parecer inofensivos, pero que no son compatibles con las restricciones de seguridad en aviación. Facturarlas, no las llevéis en el equipaje de mano porque lo mejor que puede pasar es que las tendréis que dejar en control de seguridad. 
Ojo con los vuelos a EEUU, se tiene que poder encender todo aquel cacharro que vaya con baterias, si no se queda en tierra, al menos el cacharro.